RUF CTR3 Clubsport

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Das RUF Modell mit Supersportwagen DNA

Das Spitzenmodell vereint jahrzehntelange Erfahrung und modernste Technik mit zeitlosem Design. Als logische Konsequenz der fortlaufenden Entwicklung bieten wir ein Fahrzeug an, das über eine außergewöhnliche Fahrdynamik und seine Technik begeistert. Die flache, breite Front des eigenständigen Designs mit den charakteristischen vorderen Kotflügeln zeigen für den Betrachter von außen einen eindrucksvollen Auftritt. Der Fahrer des CTR hat durch das spezielle Design der Kotflügel sowie die extrem niedrige A-Säule in Verbindung mit der tiefen Sitzposition einen Blick auf die Fahrbahn, der an frühere Sportprototypen erinnert. Unter der Außenhaut aus Carbon werden zahlreiche Hochleistungskomponenten vereint. Der 6-Zylinder Boxermotor leistet dank Abgasturboaufladung 777 PS und hat ein maximales Drehmoment von 980 Nm. Das heckgetriebene Mittelmotorcoupé baut sehr flach und hat einen niedrigen Schwerpunkt. Die Hinterachskonstruktion weist liegende Feder/Dämpfereinheiten auf. Die höchste Ausbaustufe stellt der CTR 3 Clubsport dar, der unter anderem durch zusätzliche Radhausverbreiterungen und einen starren Heckflügel aus Carbon ein besonders sportliches Erscheinungsbild hat.

CTR3
CTR3
CTR3

Technische Daten

Höchstgeschwindigkeit
0
km/h
Max. Leistung bei 7000/min
0
PS
Max. Drehmoment bei 4000/min
0
Nm
Max. Leistung: 777 PS / 571 kW bei 7000/min
Max. Drehmoment: 980 Nm bei 4000 /min
Hubraum: 3800 cm³
Kraftübertragung: 6-Gang manuelles sequentielles Schaltgetriebe oder
7-Gang Doppelkupplungsgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 380 km/h
Verbrauch: Innerstädtisch: 20,0 l/100 km
Außerstädtisch: 9,9 l/100 km
Gesamt: 13,5 l/100 km
CO2-Emissionen: 320 g/km
Effizienzklasse: G

Details

Die Entstehung des RUF CTR 3

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